在电动化上,传统豪华车品牌虽然都有动作,尤其宝马电动汽车起步较早,并在豪华车品牌当中遥遥领先,可却远远不比“造车新势力”特斯拉。2018年,宝马汽车旗下插电和纯电汽车整个销量为142,617辆,而特斯拉仅纯电动汽车就交付245240辆。在美国本土,特斯拉仅一款Model3就卖了139,513辆。

《证券日报》记者了解到,这并非宝马与奔驰首次合作。早在2015年,戴姆勒、宝马与奥迪联手收购了诺基亚的地图公司Here,这是三大豪华车企在移动出行领域的首次合作。随后,奔驰宝马在2018年初合并了各自的汽车短期租赁服务Car2Go和DriveNow,同时以50:50的股比合资成立一家移动出行领域的新公司。